Планы (отчет, часть 2)
К поездке в Мьянму я начал готовиться загодя. Мне в отличии от многих соотечественников, гораздо хреновее. Увы, английский я не знаю я, а русский к сожалению, в большинстве своем не знают бирманцы. Короче необходимы карты, адреса отелей, маршруты, бирманские фразы…
Так я познакомился с Вонна – студентом Бауманки. И вскоре мой учитель, стал моим хорошим другом.
Во многом благодаря ему я увидел все то, что увидел (О Вонна можно прочитать на страничке «ЛЮДИ, КОТОРЫЕ МНЕ ПОМОГАЛИ»).
Как всегда самое дорогое в самостоятельной поездке – это перелет. А этот гребаный экономический кризис окончательно подорвал весь мой заранее спланированный бюджет. Поиск скидок по сайтам особого результата не дал. В конце-концов удалось прикупить на акции распродаж билет до БКК у Катарцев (Катарские авиалинии) за 24 000 руб (это в оба конца). Следующие по цене шли Туркмены – 27 000 руб. Короче сэкономил.
Туристическую страховку оформил по полной программе за 800 руб. Мало ли что – лучше не зарекаться.
Дальше необходимо собрать вещи и упросить начальницу отпустить меня незнамо куда и непонятно на сколько. Босс поняла и отпустила, сама фанат путешествий. Уф-фф! Теперь пора собирать вещи.
Итак: паспорт с мьянмарской визой (получена за 20 баксов в посольстве Мьянмы – Москва), три майки, трусняки, пара штанов, танкетки, шлепанцы, крем от солнца, гигиенические принадлежности, кое-какие лекарства, фонарь, шапка от солнца, фотик, зарядник для батарей, телефон, мой походный мини-утюг, любимый путеводитель от Константина Генша, распечатка бирманских фраз по типу «хочу риса», «мне нужен билет до…» и «я ваш брат из России, где живет много диких медведей», вот собственно и все. Хотя нет! Самое главное – не забыть бабосики, то бишь денюшку, но это отдельная песня (смотри страничку «Деньги в Мьянме»).
В Мьянме сейчас есть проблемы с Инетом, сотовой связью, но это все хрень. Ну нет и нет, жили же мы без Инета и сотиков еще 20 лет назад и ниче, переживаемо. Но вот деньги – это, да! Обмен денег – это самая большая проблема с которой я столкнулся в Мьянме. Не перманентное отсутствие света, не дороги, не билеты, не проблемный Инет – нет! Деньги!
И первая часть проблемы – сам размен. Курс на черном рынке постоянно прыгает, а ведь хочется разменять по максимуму. Увы, не всегда удается.
Вторая часть проблемы – сами деньги. Разменивать в Мьянме лучше всего баксы (о евро там многие вообще не слышали, собственно, как и о рублях). Причем к размену и оплате принимаются только исключительно «нулевые» (хрустящие) купюры. Если купюра новая, но была перегнута у вас ее могут не принять. Точнее так с вероятностью 95 % вам ее не разменяют. Увы!
Но с этой проблемой я столкнулся уже там, в Мьянме. Получил возможность почувствовать себя человеком без денег, но с деньгами. Сейчас же в моем кошельке помимо новых сотенных купюр много потертых и помятых баксов – мина замедленного действия.
Раскладов по поездке у меня было несколько. Как и куда двину так точно и не решил, как карта ляжет. Точно знаю одно – посещать раскрученные сайты, такие как Инле, Баган, Нгпали, пока не буду.
Базовый вариант поездки был таким:
а) добраться до Янгона (столица Мьянмы), облазить все достопримечательности и клоаки;
б) перебраться в Мандалай (это второй по величине город Мьянмы, находится практически в центре страны), посмотреть город и окрестности;
в) рвануть на северо-запад, в штат Сагайн, в долину реки Чандуин, в леса. Туда, где живут таинственные племена людей-людоедов Нага (надеюсь не сожрут).
г) все же вернуться в Янгон и устроить себе маленький праздник: отыскать хороший морской пляж в окрестностях Янгона и немного покупаться перед возвращением домой.
Пункт «в», в зависимости от обстоятельств, можно было поменять на марш-бросок в штат Чин, туда где обитает одноименная народность – чины; или на поездку на север в город Метину (именно там расположен золотоносный регион Мьянмы – настоящий азиатский Клондайк). Затем отыскать партию золотоискателей, посмотреть чем они живут, намыть немного золота и благополучно (надеюсь) вернуться. Но это пока планы. Пора выдвигаться в аэропорт.
В конечном итоге мой маршрут стал примерно таким.
